100噸數(shù)字式汽車衡工作原理及特點

100噸數(shù)字式汽車衡工作原理及特點

數(shù)字化電子汽車衡由秤臺、模擬式稱重傳感器、數(shù)字式稱重顯示器和數(shù)字化接線盒等組成.
數(shù)字化電子汽車衡是模擬式電子汽車衡進行數(shù)字化技術改革的中間產物,由于其采用了接線盒的數(shù)字化技術,省去了數(shù)字式稱重傳感器,因此其價格相對于直接采用數(shù)字式稱重傳感器要低的多,也是目前國內許多小中型企業(yè)采用的方式之一。該技術是將對傳感器輸出的電信號進行放大、濾波和A/D轉換的電子元器件裝配在接線盒中,在接線盒中還增加了微處理
器和大容量存貯等電子部件,使接線盒具備模擬信號數(shù)字化的功能。
當載重貨物進入承載器時,由欖擬式稱重傳感器產生模擬電信號.輸入到數(shù)字化接線盒。模擬信號經(jīng)接線盒內的放大、濾波和A/D轉化后轉換成數(shù)字電信號,該信號輸入至數(shù)字稱重顯示器,經(jīng)數(shù)字式稱重顯示器中的微處理器(CPU)對信號進行處理，顯示出被稱汽車的重量等數(shù)據(jù)。
特點
由于從秤臺輸出的信號是數(shù)字信號,私度性能、螞變和滯后等指標明顯優(yōu)于模擬電子汽車衡,又由于數(shù)據(jù)傳輸采用了數(shù)字信號傳輸，不僅增加了傳輸距離還使其可用于稱重系統(tǒng)，
數(shù)字式電子汽車衡工作原理及特點
工作原理
數(shù)字式電子汽車衡由秤臺、數(shù)字式稱重傳感器、數(shù)字式稱重顯示器和數(shù)字式接線盤等組成。
數(shù)字式稱重傳感器的內部除具有模擬式汽車衡所有的部件還具有放大器、A/D轉換器和
微處理器,存貯器等電子元器件,當載重貨物進入承載器時，稱重傳感器可直接輸出數(shù)字信號，再經(jīng)數(shù)字稱重顯示器中的微處理器(CPU)對信號進行處理后顯示出重量等數(shù)據(jù)。
數(shù)字式稱重傳感器的主要特征是稱重傳感器與接線盒、接線盒與稱重顯示器之間的傳輸是數(shù)字電信號。
由于使用了數(shù)字式稱重傳感器和數(shù)字式稱重顯示器，數(shù)字式電子汽車衡的線性、溫度性能、蠕變和滯后等指標明顯優(yōu)于模擬電子汽車衡，具有以下特點：
 (1) 數(shù)字化通訊技術
a）采用RS485總線技術，實現(xiàn)信號的超遠距離傳輸，傳輸不小于1000m；
b》輸出數(shù)字信號幅度達3~4V，使抗干擾能力加強，同時提高了系統(tǒng)防雷擊能力；
e總線結構便于多個稱重傳感器的應用,在同一個系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器
(2) 智能化技術
a) 可防止利用簡單電路改變稱量信號的大小；
b）可根據(jù)指令更改傳感器特性參數(shù)；
c）記憶能力解決了更換傳感器后的校準問題。
(3） 數(shù)字化校準技術
a)偏載校準一次自動完成；
b)量程校準一次完成；
e) 可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點參數(shù)。
（4）故障診斷技術
a) 具有診斷衡器零點數(shù)值變化的能力；
b》具有診斷每只傳感器的零點數(shù)值變化的能力；
c)具有診斷每只傳感器通訊變化的能力；
d) 具有判斷更換傳感器后地址和編號不符提示的能力；
e)具有對多種操作錯誤信息提示的能力。

100噸數(shù)字式汽車衡工作原理及特點